PR:この記事にはアフリエイト広告が含まれています
静かで乗り心地がいいタイヤに変えたいんだけど、「ダンロップ ルマン5プラス」の評判はどうなの？
それでしたら、実際に「ダンロップ ルマン5プラス」を愛用しているスミトモが、お役に立てるかもしれません。
2020年秋にロードスターが納車されて3年を経たある日。ふとロードスターのタイヤを見れば…。
納車以来タイヤを交換していなかったので、すでにタイヤはボロボロ…。
そこで、デミオが履いている「ダンロップ・ルマン5」の後継「ルマン5プラス」をロードスター用にも購入しました。
ルマン5プラスは、「静粛性や乗り心地を重視した上でのバランスの良さ」が評価されています。
本記事では、「ルマン5プラス」を装着して感じた静粛性や乗り心地の変化、ルマン5プラスの特徴や評判について解説します。
- ダンロップ ルマン5プラスの評価・評判が気になる人
- 静かで快適性重視のタイヤをお求めの人
- バランス＆コスパのよいタイヤを探している人
心地よく快適に運転したいドライバーの方のために、レビューが参考になれば幸いです！
ポチップ
走りが変わった!?ダンロップ・ルマン5プラス装着後の変化
結論として、交換前のタイヤの劣化のせいもありますが、ルマン5プラスを履いたロードスターがマイルドな走りに変化しました。
実際にタイヤを交換後にロードスターを走らせると、すぐに違いがわかってびっくり！
おお〜めっちゃ静か！タイヤでこんなに変わるもんなの…
- ロードノイズが明らかに減った
- 走行が滑らかになった
- 足回りが（良い意味で）柔らかくなった
特に道路の凸凹に関しては、今までそれなりに拾っていました。が、ルマン5プラスの場合は、上手く凹凸に合わせてタイヤをフィットさせながら路面をいなしている感じです。（伝われ）
走行時の音もマイルドになり、なんとも運転が楽。ロードスターが柔らかい雰囲気になりました。
スポーツカーなのにマイルドな乗り心地は、女性には嬉しい！
ちなみに今回のタイヤ購入は、ルマン5一択の指名買いです。
私のタイヤに求める価値は「快適性」と「静粛性」を重視し、タイヤ選びにおいてルマン5プラス以外を検討する余地はなかったので、あらためてこのタイヤを選んで大正解でした。
まさに「ルマンか、ルマン以外か」という心境でしたｗ
ルマン5プラスは静粛性と乗り心地がさらにブラッシュアップ
ダンロップ・ルマン5プラスは、コンフォートタイヤならではの静粛性＆快適性に特化した技術を採用しています。
コンフォートタイヤ：走行安定性や乗り心地、および車の快適性を重視したタイヤ
以下、その特徴を解説します。
走行中のタイヤのノイズを低減するために、タイヤの中に住友ゴム工業が独自開発した、走行音を吸収する特殊なスポンジ（サイレントコア） を内蔵しています。
サイレントコアによって走行時に発生するロードノイズを抑えながら快適な走行を実現しています。
タイヤの種類によって走りの質感は大いに変わってくるので、走りにこだわりたい人にこそ、タイヤ選びは重要ですね。
ルマン5プラスのゴムは、コンフォートタイヤらしくソフトで路面にフィットし、快適な乗り心地に貢献しています。
【参考動画】
乗り心地が良いクルマは同乗者にも優しいですし、なにより運転中のストレスも少なくなりますね。
ルマン5の名を掲げるだけあって、コンフォートタイヤを突き詰めた、妥協なき作り込みが感じられます。
特にロードスターの場合は、コンフォートタイヤの方が同乗者に助かる。笑
ルマン5プラスは、ルマン5からどこが進化した？
ルマン5プラスは、前モデルであるルマン5の後継タイヤに当たります。
ルマン5プラスがルマン5から進化したポイントは以下の通り。
- ウェット性能の向上
- ロゴデザインの刷新
- 乗り心地の向上
順番に見ていきます。
「ルマン5プラス」は、タイヤの素材である成分（シリカ）のバランスが良くなり、濡れた路面でのブレーキ性能が「 ルマン5」より2%ほど向上しました。
出典：オートバックス関店.
乗り心地うんぬんだけではなく、安全にもきちんと配慮してくれる企業姿勢は高評価ですね。
たとえ微々たる向上でも、メーカー（住友ゴム）の飽くなき向上心と技術力に今後も期待したいところです。
ただ、安全性能が高いタイヤでも、雨の日のブレーキは早めに踏みましょう。
タイヤ側面のデザインは「ルマン5」から一新。ロゴは黒（Nano Black）を基調としたものに変わりました。
個人的な感想ですが、ルマン5プラスのデザインの方が、よりスタイリッシュで高級感があります。
「オシャレは足元から」ともいいますし、結構大事だったりするんですよね、こういうところ。
個人的にはブラック基調の方がカッコよくて好みです！
肝心のルマン5プラスの乗り心地については、こちらはルマン5を超えています。
性能の向上により更にタイヤのゴムがしなやかになった結果、路面からの入力（振動を伝える力）が7％低減しました。
出典：ダンロップ公式サイト
ルマンシリーズはコンフォート性能を売りにしているだけあり、ルマン5プラスの進化は順当ですね。
ルマン5プラスのデメリット：スポーツ走行には不向き
スポーツカーで攻めた走りをしたい人は、ルマン5プラスはおすすめできないタイヤです。
ルマン5プラスは、快適性、静粛性、燃費、耐久性などのバランスを重視されていて、スポーツ走行に必要なグリップ力や高速でのコーナリング性能には特化していません。
サーキット走行や激しいスポーツ走行を楽しみたい場合は、ルマン5プラスは物足りないかもしれません。
- ブリヂストン POTENZA（ポテンザ）シリーズ
- ヨコハマ ADVAN（アドバン）シリーズ
- ミシュラン Pilot Sport（パイロットスポーツ）シリーズ
- ダンロップ DIREZZA（ディレッツァ）シリーズ
これらのスポーツタイヤは、高速走行やコーナリング時に優れたパフォーマンスを発揮できるように設計されています。
ロードスター（RS）の純正タイヤは、ヨコハマタイヤの「アドバンスポーツ」です
路面のグリップ力を強化した、高性能なスポーツタイヤですが、スポーツタイプ特有の足まわりの硬さは、正直好みが分かれそう。
街乗りがメインで、時々スポーティな走りを楽しみたい方には、ル・マン5プラスのバランスの良さがぴったりだと個人的に思います。
タイヤにどんな価値を求めるかは人それぞれですが、私にはルマン5が合ってました。
他社コンフォートタイヤとルマン5プラスとの比較
| 項目 | ダンロップルマン5プラス | ブリヂストン エコピア | ヨコハマ ブルーアース |
|---|---|---|---|
| 静粛性 | |||
| 乗り心地 | |||
| ウェットグリップ | |||
| 耐摩耗性 | |||
| 燃費性能 | |||
| 価格 |
ダンロップ・ルマン5プラスと他メーカーのライバルタイヤを比較した表から見えてきたのが下記。
- 静粛性と乗り心地：ルマン5プラスが他社製品を上回る
- ウェットグリップ：ヨコハマ ブルーアース が若干優れているが、3製品とも高い性能
- 耐摩耗性：ブリヂストン エコピア が最も優れているが、ルマン5プラスも十分な性能
- 燃費性能：エコピアとブルーアースが若干優れているが、ルマン5プラスも遜色ない性能
- 価格：ルマン5プラスとブルーアースが、比較的お求めやすい価格
特に静粛性と乗り心地を重視するのであれば、ダンロップ・ルマン5プラスに優位性がありますね。
ダンロップ ルマン5プラスの評判：SNS・ECサイトでも定評アリ
客観的な評価を見るためにも、他のレビューサイトも参考にしてみましょう。
まずは、車好きが集まるSNS「みんカラ」でのレビューです。
履き替えて１週間、静かですね。反響音がなくなり、コンパウンドの柔らかさを感じながら
しなやかに走行しています。
2Lにはあるアンダーカバーがあるともっと静かなんだろうな。
でも今まで頑張った静音化の恩恵を実感しています。もう３年乗るかな。
引用元：みんカラ
ルマン5プラスは、みんカラが選ぶコンフォートタイヤ部門で、3年連続1位と殿堂入りを果たしています。
次は「TIRE HOOD」「価格.com」からのレビュー 。
コストパフォーマンスのよいタイヤです
65,000kmほど走ったレグノⅡからの換装です。高速も含めて通勤等で年40,000kmほど走ります（冬場はスタッドレス）。換装前のレグノⅡと比べて、多少、小さなギャップは拾う感じがしますが、特段、気にはなりません。車内はレグノⅡより静かになった気がします。感覚的にはよく転がる感じがしますし、制動も安定しています。燃費は換装前と大きな変化はない感じで、相変わらず良いです。費用対効果を考えるなら、個人的にはお勧めのタイヤです。これにして大満足です。
引用元：TIRE HOOD
静粛性が格段にアップ
【走行性能】
エナセーブからの乗り換えですが、新しいせいもあり、スーッと進むような感覚が増しました。
【乗り心地】
快適です。
【グリップ性能】
エナセーブと比べて、今のところそこまでの変化はありません。
【静粛性】
エナセーブのときは停止時と走行時でラジオの音量を変えなくてはいけなかったのですが、全く変える必要がなくなりました。
また走り始めに耳につくノイズがあったのですが、それもこのタイヤに替えてからなくなったので、エナセーブのタイヤが原因だったのかと思われます。
静粛性においては、格段に性能が上がった気がします。
【総評】
雨の日などはまだ運転していないので、全ては把握していないのですが、今のところ替えて良かったと思っています。
エナセーブとの値段差もそこまでないので、迷われてる方はこちらをおすすめします。
引用元：価格.com
こちらでもまずまずの高評価。おしなべて評判は高い傾向です。
タイヤをお得に購入する方法3選
ズバリ、夏タイヤがお得に購入できる時期は、3月と12月です。
- 3月：冬タイヤから夏タイヤへの履き替え時期で、需要が高まる前に在庫処分が行われることが多い
- 12月：年末セールが行われ、売り尽くしセールにより価格が下がる傾向がある
その他、年末や初売りのセールを狙えば、タイヤをお得に購入できる可能性があります。
タイヤの購入は計画的に♪
今回のタイヤ交換については、私は「楽天Car」で購入しました。（価格はタイヤ工賃込みで64,300円）
楽天で購入した理由は、ディーラーより割安＆楽天ポイントがもらえるから。笑
さらに楽天Car提携店のタイヤ交換券もセットで購入できてお得でした。
楽天市場でのタイヤ交換の流れは、下のリンクを参考にしてくださいね。
わざわざ店舗に行かなくても今はネットでタイヤが購入できるなんて良い時代です。しかも送料無料！（一部の離島を除く）
楽天Carが提携している最寄りのガソリンスタンドやタイヤ交換サービス店舗を任意で選択できます
タイヤは直接店舗へ送ってもらえて、当日は手ぶらでお店に行くだけ。（購入時に交換の予約が一緒にできます）
前述通り交換作業は1時間ほどで終了。早いし便利で快適でした！
お店の対応も気持ち良く、スムーズにタイヤ交換できました♪
TIRE HOOD（タイヤフッド）は、タイヤ購入とタイヤ交換予約をネットで完結できるタイヤショップです｡
楽天Carとシステムは一緒で、ネットで簡単に購入＆タイヤ交換の手続きが行えます。
- ネット購入だから店舗より割安価格
- ネットで最適なタイヤを簡単に検索
- ネットで簡単に交換予約。近所の店舗で楽々。
- すべてのタイヤに6ヶ月の無料パンク保証付き
タイヤフッドはオートバックスの公式パートナーなので、普段オートバックスを利用している人にとっては、使いやすいサービスだと思います。
次回のタイヤ交換の際には、私もタイヤフッドさんで購入する予定です。
タイヤサイズの見方：自分の車に合うサイズを確認しよう
自分の車のタイヤサイズを確認する方法は主に2つ。以下で説明します。
タイヤの側面（サイドウォール）を見て、「185/60R16 86H」のような「数字とアルファベットの組み合わせ」が、タイヤサイズの表記です。（下の画像は、マツダデミオのタイヤ）
運転席のドアを開けて、ドアの内側や枠にタイヤサイズと空気圧が記載されたステッカーやプレートを探します。
例えば「175 / 55 R15 77 V」というタイヤサイズの表記であれば、見方は以下のようになります。
- 175: タイヤ幅（mm）
- 55: 偏平率（%）※タイヤの厚みを表す指標
- R: ラジアル構造 ※タイヤの構造の一種、現在では主流
- 15: タイヤのリム径（インチ） ※インチ：リムサイズの単位
- 77:ロードインデックス（タイヤの負荷能力）
- V:速度記号（スピードレンジ）
出典：グーネットマガジン
自分の車のタイヤサイズが、購入を希望するタイヤと適合しているかどうか、必ず確認しましょう。
【備忘録】NDロードスターのタイヤサイズは、195 / 50R16 です。
ダンロップ ルマン5プラスの総評：コンフォートタイヤの最適解
総評として、ルマン5プラスは静かでソフトな走りを好む人におすすめしたいタイヤです。
ルマン5プラスのレビューをまとめると以下の通りです。
- サイレントコアでロードノイズを低減
- 雨天時でのウェット性能が向上
- 路面からの入力を低減して、より快適な乗り心地に
- コンフォートタイヤはスポーツ走行には不向き
- 走行音が静かになった
- 走りがマイルドになった
- 路面の凸凹が気にならなくなった
- タイヤの購入は12月〜初売りか、3月がおすすめ
- 楽天Carでタイヤ＆タイヤ交換チケットをセットで購入
- TIRE HOODのサービスを利用してみる
私にとってルマン５プラスは、コンフォートタイヤの最適解だと思っています。なので、これからもずっと愛用します♡
以上、ルマン5プラスの評判について、今回のレビューが参考になれば幸いです。
ルマン５プラスを履いて、あなたのクルマをもっと快適にしよう！
それではご安全に！
ポチップ
