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愛車を大切に乗っていても、年数が経つと気になってくるのがヘッドライトの曇りや黄ばみです。
いつの間にか我が家のデミオも納車して8年が経過し、だいぶ年季が入ってきたなぁと思う今日この頃。
特にデミオの眼（ヘッドライト）はくすみ・黄ばみが進行しまくりで失明寸前。悲惨なことになってました。
そこでGWに重い腰を上げ、愛車デミオを曇りなき眼（まなこ）にするために、「シュアラスターのゼロリバイブ」でヘッドライト磨きをやってみることに！
結論、とてもいい仕事をしてくれて効果大でしたので、今回は使用感をかねてレビューしたいと思います。
- 愛車のヘッドライトをお手軽に綺麗にしたい人
- 愛車のヘッドライトの黄ばみ・くすみにお悩みの人
- 愛車をリフレッシュしたい人
この記事が、あなたの愛車メンテナンスの参考になれば幸いです!
納車して8年経ったデミオのヘッドライトの現状
我が家は青空駐車なので、毎日降り注ぐ紫外線＆経年劣化でレンズくもりがひどいことに・・。
細かい傷もいっぱい…。（以前の磨き傷？）汚い…。
3年ほど前にディーラーで磨いてもらい、その時は綺麗になりましたが、あれから劣化が進み見事にくすみまくってますね。
今回の磨きで再度綺麗になったとしても、レンズ自体の劣化は進んでいきます。
どうしようもなくなったらレンズごと交換という手もありますが、それはおいおい検討。（後述：ユニットごと交換しか手立てがなく高額のため諦めました・泣）
めんどくさいけど、チャチャっとやっちゃいましょう！
ヘッドライト磨きに「シュアラスター・ゼロリバイブ」を選んだ理由
ヘッドライトの磨き剤は各メーカーが様々な商品を提供していますが、私はシュアラスターシリーズの「ゼロリバイブ」をチョイスしました。
理由は、ただ単に昔からシュアラスターシリーズをずーっと愛用していたから。
今回も長年のメーカーの信頼感から、こちらを選びました。
ちなみに洗車後のコーティングには「ゼロウォーター」が抜群に使いやすくて、簡単にピッカピカになるのでおすすめです。
シュアラスターシリーズは、どれもお手軽に使いやすくてお気に入りのメーカーです
車のヘッドライトを磨く手順を順番に解説
このゼロリバイブは簡単施工がウリですが、手順を一応載せておきます。施工時間は両目で３０分ぐらいあれば充分かと。
まずはヘッドライトを軽く洗って汚れを落とし、デミオの塗装が傷つかないように、ライト周りを養生テープで保護します。
貼り方が雑なのは性格です。笑
ポチップ
適量をクロスに出し、ライトに塗り伸ばしながら縦横細かく動かして、コシコシと細かく磨いていきます。
コシコシコシコシ・・・・。
１０分ほど一心不乱に磨いていると、だんだんと腕が疲れてきます・・。一体何をやってるんだ私は・・・。
５月の日差し（紫外線がぁー！）が照りそそぐ住宅街のど真ん中で、中年女が無言で愛車に向き合っている姿は、果たして周囲にどんな風に映っているのでしょうか。
お隣さんからの視線が痛い
すごい、こんなに汚れがとれた！腕が痛いけど、やりがいはMAX！
擦っていない綺麗なクロスの部分で拭き上げます。
すると、デミオの綺麗なお目目があらわれた！
【比較画像】右側→施工前 左側→施工後
おおー、あきらかにクリア度が全然違う！すご！
施工自体はとっても簡単で液をクロスにつけてひたすら磨くだけ。ヤスリをかけたりコーティングしたりとか、面倒な工程はいっさいなし。
「シュアラスターゼロリバイブ」は、私のような面倒くさがりなタイプの人にうってつけのグッズです♪
デミオの曇ったヘッドライトのビフォーアフター
【Before】
この曇りまくったデミオの眼（まなこ）が・・・。
【After】
さすがに新車同様とまではいきませんが、これだけ綺麗になればヘッドライト磨き初心者？としては充分満足です。
新品同様にしたい人」より、「少しでも印象を戻したい人」に向いているアイテムだと感じました。
まとめ：ヘッドライトの曇り・黄ばみ除去で愛車もリフレッシュ
今年のGWは、デミオのヘッドライトがクリアに復活。ついでにリフレッシュもできて、オーナーとして嬉しい限り。
本格的な研磨とは違うので、深い傷や重度の劣化を完全に消すものではありません。
ただ、普段乗りのリフレッシュ目的なら個人的には十分満足できる仕上がりでした。
ヘッドライトが綺麗だと、車の表情も引き締まって印象も良くなるし、ドライバーもいっそう自分の車に愛着が湧きますね。
次は汚れまみれのフロアマットを交換してイメチェンするか・・。はたまたホイールか（金欠でムリ！）
やっぱり愛車が綺麗になると気持ちいいですね。今回はヘッドライトだけでしたが、やっぱり洗車もこまめにやらないと👇️
洗車がめんどくさい人へ｜ズボラでも続く愛車をキレイに保つ方法
では、今後も愛車デミオのリフレッシュ計画は続きます…。
それでは、ご安全に。
